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深圳机场国内异地航空货站增至6座 21世纪经济报道 21财经APP 李金萍 2026-09-18 16:52:25 21世纪经济报道记者李金萍 深圳报道 9月18日，记者从深圳机场获悉，9月17日，深圳—青岛异地货站正式投用，该货站由深圳机场与青岛机场双方互设。 （图：深圳机场国内货站，图源：深圳机场） 深圳、青岛两地机场区位优势鲜明、功能定位互补。深圳机场作为粤港澳大湾区核心航空货运枢纽，具备成熟完善的国际货运航线体系和高效便捷的口岸通关优势，主要深耕欧美、东南亚远程货运航线市场，是华南地区高端制造、跨境电商等产业货运的核心承载平台。青岛机场作为环渤海重要门户空港，依托密集的日韩航线，聚焦北方冷链物流、对日对韩特色贸易产业，是东北亚经贸往来的关键航空枢纽。 深圳机场方面表示，双方互设异地货站后，能够进一步打通南北双向物流链路，实现货运资源共享。华北地区各类货源可便捷接驳深圳国际货运网络，华南高端产业物料、跨境电商货品则可通过青岛机场快速辐射东北亚市场，有效缩短货物中转链路、提升物流时效、降低综合物流成本。 2026年以来，深圳与青岛之间的航线持续织密，航空客货往来稳步升温，两地累计货邮运输量已超过4100吨。电子配件、生鲜水产、电商快件等货品双向流通频次高、需求量大，为此次深度合作提供了坚实的产业与货源支撑。 此次携手共建深青异地货站，既是落实国家综合立体交通网规划部署的务实行动，也是深圳机场布局全域异地货站网络、打造深青专属货运快线的重要实践。近年来，深圳机场持续优化全国航空货运布局，深化跨区域空港协同发展。今年以来，已新增杭州、呼和浩特、青岛三大合作站点，全面实现与长三角、华北核心空港高效联动。加上此前落地的乌鲁木齐、西安、兰州异地货站合作项目，深圳机场国内异地航空货站增至6座，全国航空物流网络覆盖范围持续拓宽。 深圳机场方面表示，未来将持续深化跨区域机场战略合作，促进区域要素流通，串联起南北互通、东西联动的产业链供应链体系，以航空物流协同赋能区域产业协同发展。 南方财经全媒体集团 版权所有 粤ICP备17098806号 首页 快讯 智库 视频 音频 全站地图 全部频道 要闻 学习经济 投资通 大湾区 宏观 金融 证券 商业 观点 创投 汽车 科技 文旅 地产 新健康 人文 一带一路 V现场 数据 城市通 理财通 基金通